Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
Womala
Sertifika:
.
Model numarası:
LR105300
Ürün Genel Görünümü
Sağ Silindir Başlığı Gasketi LR105300, Land Rover 3.0L V6 benzinli motoru (AJ126) için tasarlanmış bir OE sınıfı mühürleme bileşeni.Bu çok katmanlı çelik (MLS) dikiş silindir bloğu ve sağ silindir başı arasındaki kritik bağlantıyı mühürlerLR105300, LR041640'ı değiştirir; AJ812965 ve AJ813950 Jaguar eşdeğerleridir.
Temel Özellikler
Sağ tarafta (RH) silindir başının konumu LHD araçlarında yolcu tarafı
Çok katmanlı çelik (MLS) yapısı ️ üst düzey sızdırmazlık için Viton kauçuk kaplamalı paslanmaz çelik
OE derecesi kalitesi, orijinal ekipman özelliklerine göre üretilmiştir.
Doğrudan yerleştirilmiş yedek ️ fabrika montaj noktalarına uymaktadır; herhangi bir değişiklik gerekli değildir
3,0L V6 benzinli motorlar için ‡ AJ126 motor ailesi
OE Çapraz Referans
| Mevcut Değiştirme | Değiştirilmiş / Değiştirilmiş |
|---|---|
| LR105300 | LR041640, AJ812965, AJ813950 |
LR105300, LR041640'ın yerine geçerken, AJ812965 ve AJ813950 Jaguar eşdeğerleridir.
Araç Montajı
| Yap | Model | Şasi | Motor | Yıllar | Konum |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover için | LR4 / Discovery 4 | L319 | 3.0L V6 SC Benzin | 2014 ️ 2016 | Doğru. |
| Land Rover için | Range Rover | L405 | 3.0L V6 SC Benzin | 2014 ️ 2022 | Doğru. |
| Land Rover için | Range Rover Sport | L494 | 3.0L V6 SC Benzin | 2014 ️ 2022 | Doğru. |
| Land Rover için | Discovery 5 | L462 | 3.0L V6 Benzin | 2017 ️ 2020 | Doğru. |
| Land Rover için | Range Rover Velar | L560 | 3.0L V6 Benzin | 2017 ️ 2020 | Doğru. |
| Jaguar için | XF, XJ, XE, F-PACE, F-TYPE | - Evet. | 3.0L V6 SC Benzin | 2013 ️ 2021 | Doğru. |
Önemli: Bu sıkıştırma, özellikle 3.0L V6 süper şarjlı benzinli motorun sağ silindir başı için.Ayarlama model yılına göre değişir., üretim tarihi ve VIN aralığı sipariş vermeden önce doğrulanmalıdır.
Başarısızlığın İşaretleri
Motor aşırı ısınması √ normalden yüksek sıcaklık ölçümü
Egzoz gazından çıkan beyaz duman ≈ yanma odasında soğutucu maddenin yanması
Sütlü ya da köpüklü motor yağı
Soğutucu su deposundaki kabarcıklar ‡ soğutma sistemine giren yanma gazları
Dış yağ veya soğutma sıvısı sızıntıları
️ Başarısız bir silindir başı dikişleri ciddi bir sorundur ve ele alınmazsa motorun büyük hasar görmesine neden olabilir.
Önemli ️ Sipariş vermeden önce VIN'inizi doğrulayın
Silindir başı dikişleri VIN, motor ve pozisyon özeldir. Motor türünün (3.0L V6 vs. 5.0L V8), üretim tarihi ve VIN aralığındaki değişiklikler montajı etkiler.VIN numaranızı verin. Ekibimiz gönderilmeden önce tam uyumluluğu doğrulayacak.Yanlış sipariş edilen parçalar için VIN doğrulama olmadan iade kabul edemeyiz.
Kurulum ipucu: Silindir başı dikişinin değiştirilmesi, profesyonel uzmanlığı gerektiren karmaşık bir iştir.Tam olarak üreticinin tork sırası ve özellikleri takip, ve soğutma sıvısını doğru karışım oranında OEM tarafından belirtilen sıvıyla değiştirin.
Teknik özellikler
| Parametreler | Ayrıntılar |
|---|---|
| Parça Tipi | Sağ Silindir Başlığı Doluğu / Başlığı Doluğu |
| Konum | Sağ el (RH / Yolcu tarafı) |
| Malzeme | Viton kaplamalı çok katmanlı çelik (MLS) |
| Kalınlığı | 0.6 mm |
| Çapraz | 85.5 mm |
| Durum | Yepyeni, OE sınıfı. |
| Motor | 3.0L V6 süper şarjlı benzinli (AJ126) |
| Toplantı Başkanlığı | LR041640 → LR105300 |
Neden Bizi Seçersiniz?
| Avantaj | Ayrıntılar |
|---|---|
| Envanter | 10,000+ SKU stokta |
| Kalite | OE sınıfı, tamamen test edilmiş |
| Garanti | Üretim kusurlarına karşı 18 ay |
| Denizcilik | Dünya çapında DHL / UPS / FedEx üzerinden |
| Esneklik | Örnek siparişleri hoşgeldin, düşük MOQ |
Toplu siparişler veya VIN-denetimli teklifler için bizimle iletişime geçin.
Spesifikasyonlar değişebilir; sadece referans amacıyla görüntüler.Bazar sonrası yedekleme ️ Jaguar Land Rover ile bağlantılı değil.
![]()
![]()
Sıkça Sorulan Sorular
A: Bir tampon kolunun arızalanmasının belirtileri, görünür hasar veya deformasyon, yanlış hizalı tampon panelleri, ön ucundan gelen olağandışı sesler veya tamponun gevşek veya bir tarafında sarkmış görünmesi.
Cevap: En iyi sonuçlar için profesyonel bir kurulum öneririz.ve tüm bağlayıcıların spesifikasyonlara uygun şekilde torklandığını kontrol etmek.
![]()
![]()
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.