Womala Yağ Su Ayırıcı XR858493 Jaguar XJ XE XF için

Ürün Genel Bakışı

XR858493 (XR858490 olarak da anılır) Krank Mili Havalandırma Hortumu, belirli Jaguar ve Land Rover araçlarındaki 2.0L turboşarjlı benzinli motorlar için tasarlanmış OE sınıfı bir krank mili havalandırma hortumudur. Bu hortum, yağ ayırıcısını emme manifolduna bağlar ve krank mili gazlarını yeniden yakmak üzere yanma odasına geri yönlendirir. Ayrıca krank mili basıncını yönetir, yağ sızıntılarını ve çamur birikmesini önler. XR858490 mevcut Jaguar yedek parça numarasıdır ve LR025615 Land Rover eşdeğer referansıdır.

⚠️ Önemli: Bu havalandırma hortumu özellikle 2.0L benzinli motorlar içindir. Dizel veya diğer motor varyantlarıyla uyumlu değildir.

Ana Özellikler

• Krank mili gazlarını yönlendirir – yağ ayırıcısını emme manifolduna bağlar, yanma için gazları geri döndürür

• Krank mili basıncını düzenler – yağ sızıntılarına ve çamura neden olabilecek basınç birikmesini önler

• OE sınıfı kalite – Orijinal Jaguar, Orijinal Land Rover, VAICO ve diğer kaliteli alternatifler olarak mevcuttur

• Doğrudan uyumlu yedek – fabrika yönlendirmesi ve bağlantılarıyla eşleşir

• PCV valfi ile tamamlanmış – bazı versiyonlar entegre basınç kontrol valfini içerir

OE Çapraz Referansı

Satış sonrası eşdeğerler: VAICO V48-0506 (sızdırmazlık contası ile) · Gates EMH276 · Eurospare LR025615

💡 Not: XR858490 ve XR858493 aynı krank mili havalandırma hortumu grubu için birbirinin yerine kullanılabilir referanslardır. LR025615 Land Rover eşdeğeridir.

Teknik Özellikler

Jaguar Uygulamaları

Land Rover Uygulamaları

⚠️ Önemli: Bu havalandırma hortumu yukarıda listelenen modellerdeki 2.0L benzinli motor varyantlarına uyar. Sipariş vermeden önce motor tipinizi ve VIN'inizi doğrulayın.

Arıza Belirtileri

• Düzensiz rölanti veya tekleme – arızalı veya tıkalı PCV valfinden dengesiz hava-yakıt karışımı

• Artan yağ tüketimi – basınç birikimi yağın emme manifolduna girmesine neden olur

• Yağ sızıntıları – aşırı krank mili basıncı yağın contaları ve salmastraları zorlaması

• Çamur birikmesi – gazların çıkmasını engelleyen tıkalı valf, yağ ve yoğuşmanın karışmasına neden olur

• Vızıltı sesi – vakum altında havalandırma sisteminden

💡 Bilinen Arıza Sorunu: Yağ ayırıcısının içindeki PCV diyaframı, 2.0L motorlarda yaygın bir arıza noktasıdır. Diyaframdaki küçük bir delik veya yırtık, yağ buharının turboya çekilip yanmasına neden olarak yağ tüketiminin artmasına ve intercooler borularında yağ kalıntısına yol açar. Bu, gözden kaçırılması kolay ancak nispeten ucuz bir onarımdır – genellikle sadece diyaframın değiştirilmesi (tam valf grubunun tamamının değiştirilmesi yerine) yeterlidir. Belirtiler genellikle 5 yıl veya 80.000 km sonra ortaya çıkar.

Kritik – Sipariş Vermeden Önce VIN'inizi Doğrulayın

Krank mili havalandırma hortumları VIN ve motora özeldir. VIN'inizi sağlayın – ekibimiz sevkiyat öncesinde tam uyumluluğu doğrular. VIN doğrulaması olmayan yanlış sipariş edilen parçalar için iade kabul edemeyiz.

💡 Montaj İpucu: Profesyonel montaj önerilir. Havalandırma hortumunu değiştirirken, yağ ayırıcısını ve PCV valfini aşınma veya tıkanıklık açısından kontrol edin. Tekrar arıza yaşanmasını önlemek için PCV diyaframının veya tam valf grubunun aynı anda değiştirilmesi önerilir. Montajdan sonra krank mili havalandırma arıza kodlarını temizleyin.

Neden Bizi Seçmelisiniz

Toplu siparişler veya VIN ile kontrol edilmiş fiyat teklifleri için bizimle iletişime geçin.

Özellikler değişebilir; görseller yalnızca referans amaçlıdır. Satış sonrası yedek – Jaguar Land Rover ile bağlantılı değildir.

Sıkça Sorulan Sorular

• Geniş Sektör Deneyimi: Otomotiv parçaları alanında 13 yıllık uzmanlık, hassas ürün eşleştirmesi ve teknik çözümler.
• Kalite Güvencesi: Dayanıklılık testi, yüzey pürüzlülüğü analizi ve boyut doğrulama dahil 10 aşamalı kalite kontrol süreci.
• Üretim Mükemmelliği: 15.000 metrekare üretim tesisi, hızlı sipariş karşılama için 10.000'den fazla SKU stokta.
• Stratejik Ortaklıklar: Womala ve Hella gibi uluslararası markaların tedarikçileri dahil 50'den fazla fabrika ile işbirlikleri.